傳動滾筒在進行使用的時候主要是當(dāng)做驅(qū)動設(shè)備來進行使用的，可以很好的用在輸送 機等設(shè)備上面替代傳動的驅(qū)動專職，那么今天我們就來了解一下滾筒的傳動原理吧。

　　現(xiàn)在很多的減速裝置當(dāng)中都是會使用到一些電動設(shè)備的。而滾筒是直接的把電動機和 減速設(shè)備當(dāng)做一個整體放置在滾筒體當(dāng)中的，所以電動機和其減速裝置是傳動滾筒非常重 要的兩個部件。滾筒當(dāng)中還有用來放置輸送帶并且進行驅(qū)動的滾筒體，主要是用來將滾筒 的的軸承、支座還有連接滾筒體使用的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零放置好的。

　　雖然各種的結(jié)構(gòu)本身的類型就是多種多樣的，不過其基本的零部件等都是差不多的。 而且它作為滾筒作為帶式輸送機主要的動力來源，在進行使用的時候是它的主要用途。滾 筒一般都是需要長期起來進行作業(yè)的，所以一般都是要求電動機進行接連作業(yè)。輸送機當(dāng) 出現(xiàn)停機的時候是需要滾筒是可以處于負狀態(tài)下起動的，所以也是要求電動機本身的啟動 轉(zhuǎn)矩是比較大的起動轉(zhuǎn)矩，而且還要求在起動的時候電流是不可以太大的。在選擇電動機 的時候所需要秉持的原則是在電動機可以承受機械負荷情況下選擇更加合適的電動機功率 。
　　上面介紹的就是傳動滾筒的傳動原理，設(shè)備在進行使用的時候其性能的好壞和電機等 裝置之間的影響都是非常大的，所以設(shè)備運行時是需要考慮著電動機其的承載能力等。